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工程动态

地铁5号线7标段红建区间2号联络通道矿山法开挖节点顺利验收

11月27日下午,汉阳市政武汉轨道交通5号线工程第七标段项目部钢城站~建设十一路站区间2号联络通道矿山法开挖节点验收会在项目部会议室召开。建设事业总部代表、勘测单位代表、设计单位代表、质监站代表及业主代表作为验收组成员参加会议。


本次会议由监理单位总监主持,会议首先听取了汉阳市政5.7标项目部技术负责人关于工程概况与前期施工准备情况的汇报,红钢城站~建设十一路站区间起止里程为右线长1578.897m,左线长1595.169m。区间采用盾构法施工,本区间在右DK26+831.000(左DK26+839.257)设置1#联络通道(兼泵房),在右DK27+430.000(左DK27+412.824)设置2#联络通道。

地铁联络通道一般处于区间隧道的中部,主要起两条隧道连接、集水、排水及防火等作用。本段联络通道处于戴家湖公园,通道开挖地质条件较好,土体含水量小,自稳性较好,而施工过程中控制开挖距离与支护时间,保证围岩稳定是施工的重中之重。联络通道施工过程中须严格执行矿山法施工十八字方针——管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测必要时采取周边降水措施,保障围岩稳定。


联络通道与盾构隧道接口部位既是初期安全施工的重点,也是后期隧道防水薄弱点对接口部的施工将使土体第一次暴露在临空面,存在坍塌的隐患另外管片上部扇形三角区加固也十分重要因此项目部在地层加固施工中须严格控制施工质量,保证土体加固稳定止水效果良好,并加强扇形区域的注浆,洞门切割时须做好支撑措施。

验收组认真听取汇报后,仔细查看了相关资料,同时对现场进行勘探。经过与会的各方代表的仔细研究,一致认为红钢城站~建设十一路站区间2号联络通道矿山法开挖所涉及到的工作符合验收要求,具备开挖验收条件,同意验收。下一步,项目部将严格按照矿山法施工要求,确保2号联络通道顺利完工。

 钟鑫公司 /图 余琪慧

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